FAQ's

Gasóleo de aquecimento

Que recomendações devo ter relativamente ao gasóleo de aquecimento?

O poder calorífico inferior (PCI) é da ordem das 10.200 kilocalorias por kilograma.

O gasóleo de aquecimento tem uma densidade máxima de 900 kg/m3. Estes valores estão definidos no DL89/2008 de 30 de Maio.

As características do gasóleo de aquecimento são definidas por lei, conforme DL 89/2008 de 30 de Maio.

Pode consumir o gasóleo de aquecimento em qualquer aparelho de queima, desde que devidamente adaptado para este combustível.
Consulte o manual do equipamento e o seu instalador.

A Lei não contempla qualquer benefício para os seus consumidores, uma vez que este produto tem taxas de ISP e de IVA reduzidas.

FAQ's

Gasóleo colorido / agrícola

O gasóleo colorido/agrícola é destinado aos sectores agrícola e florestal e apenas poderá ser consumido, de acordo com o estipulado na legislação em vigor, pelos seguintes equipamentos:

Motores fixos;
Tractores;
Ceifeiras debulhadoras;
Motocultivadores;
Motoenxadas;
Motoceifeiras;
Máquinas de colheita automotrizes;
Máquinas automotrizes diversas;
Máquinas específicas de exploração florestal.

O abastecimento de colorido/agrícola só pode ser feito a titulares de cartões com microci do Desenvolvimento Rural e das Pescas.

A utilização de gasóleo colorido/agrícola em viaturas de qualquer tipo, ou em máquinas que não se encontrem legalmente habilitadas para o seu consumo, é punida nos termos do Regime Geral das Infracções Tributárias aprovado pela Lei n° 15/2001 de 5 de Junho.

Este combustível carece de um adequado armazenamento e manutenção, uma vez que é possível a sua contaminação por agentes que alteram a sua capacidade e qualidade. A água, ainda que não se misture com o gasóleo, é, talvez, o contaminante mais conhecido, provocando a paragem dos equipamentos devido à ocupação do espaço destinado ao combustível. Também é possível o aparecimento de bactérias, para as quais, é fundamental a presença de água. E, não se deve esquecer que, basta a presença de humidade resultante da condensação no interior dos depósitos que contêm o combustível, para que esta se acumule ao longo do tempo no seu fundo, criando assim, as condições ideais para o aparecimento de matérias gelatinosas que, quando acumuladas, propiciam o aparecimento de lamas. Sendo o gasóleo um combustível, que não é isento de problemas, exige a adoção das medidas necessárias para ultrapassar as suas condicionantes. Recomendamos, assim, que siga as nossas instruções para limitar a ocorrência de anomalias que facilmente poderão ser evitadas.